第1章 壓力控制應(yīng)用案例

1.1 比例調(diào)壓回路應(yīng)用案例

1.1.1 利用液壓墊進(jìn)行四角調(diào)壓的壓機(jī)液壓系統(tǒng)

1.1.2 大流量電液比例插裝閥液壓測試試驗臺

1.1.3 水平式壓力機(jī)液壓系統(tǒng)

1.1.4 鉚接壓機(jī)液壓系統(tǒng)

1.1.5 折彎機(jī)液壓系統(tǒng)

1.1.6 造紙機(jī)液壓系統(tǒng)及計算機(jī)閉環(huán)控制

1.1.7 密煉機(jī)比例伺服系統(tǒng)

1.1.8 摩擦焊壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)

1.1.9 MPS型中速磨煤機(jī)自動加載系統(tǒng)

1.2 減壓回路應(yīng)用案例

1.2.1 曲軸連桿頸磨床液壓系統(tǒng)

1.2.2 冷軋重卷線皮帶助卷器液壓系統(tǒng)

1.2.3 鋁合金輪轂矯形機(jī)液壓系統(tǒng)

1.2.4 橋梁支座更換工程裝備液壓系統(tǒng)

1.3 保壓回路應(yīng)用案例

1.3.1 用蓄能器保壓的大容量啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)

1.3.2 斗輪堆取料機(jī)尾車變幅液壓系統(tǒng)

1.3.3 數(shù)控線圈壓床液壓系統(tǒng)

1.3.4 真空自耗電弧爐液壓系統(tǒng)

1.3.5 打包機(jī)液壓系統(tǒng)

1.4 泄壓回路應(yīng)用案例

1.4.1 自動壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)

1.4.2 滾切式定尺剪液壓系統(tǒng)

1.4.3 衛(wèi)生瓷高壓注漿成形機(jī)液壓系統(tǒng)

1.5 卸荷回路應(yīng)用案例 

1.5.1 卸荷閥在小方坯連鑄機(jī)上的應(yīng)用

1.5.2 升降臺液壓系統(tǒng)

1.5.3 油壓機(jī)液壓系統(tǒng)

1.6 平衡回路應(yīng)用案例

1.6.1 風(fēng)電葉片模具液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

1.6.2 沖孔壓機(jī)液壓系統(tǒng)

1.6.3 海上石油平臺液壓升降回路

1.6.4 水利工程啟閉機(jī)平衡回路

1.7 增壓回路應(yīng)用案例

1.7.1 增壓型鋼筋擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)

1.7.2 自動連續(xù)液壓增壓器及應(yīng)用

1.7.3 一種液壓增壓缸及應(yīng)用

1.8 超高壓回路應(yīng)用案例

1.8.1 夾板類零件專用壓機(jī)超高壓液壓系統(tǒng)

1.8.2 液壓爆破試驗系統(tǒng)

1.8.3 超高壓管材成形液壓系統(tǒng)

1.8.4 擠壓機(jī)主軸軸向液壓缸超高壓密封

第2章 速度控制應(yīng)用案例

2.1 比例調(diào)速應(yīng)用案例

2.1.1 熱壓成型機(jī)液壓系統(tǒng)

2.1.2 步進(jìn)式加熱爐電液比例控制系統(tǒng)

2.1.3 磨蝕系數(shù)試驗臺液壓系統(tǒng)

2.2 轉(zhuǎn)速控制應(yīng)用案例

2.2.1 傳輸鏈電液伺服馬達(dá)控制系統(tǒng)

2.2.2 采用PWM控制的水輪機(jī)電液調(diào)速器

2.2.3 擺絲機(jī)電液比例控制系統(tǒng)

2.3 容積調(diào)速應(yīng)用案例

2.3.1 盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動液壓系統(tǒng)

2.3.2 采用負(fù)載敏感技術(shù)的變量泵及應(yīng)用

2.3.3 提梁機(jī)行走液壓系統(tǒng)

2.3.4 注塑機(jī)變量泵伺服系統(tǒng)

2.3.5 鉆機(jī)液壓系統(tǒng)中的電控比例變量泵

2.3.6 薩澳軸向柱塞泵及其應(yīng)用

2.4 變頻容積調(diào)速應(yīng)用案例

2.4.1 閥控-變頻液壓電梯

2.4.2 采用二次調(diào)節(jié)靜液傳動-變頻回饋技術(shù)的抽油機(jī)液壓系統(tǒng)

2.4.3 煤礦變頻容積調(diào)速液壓系統(tǒng)

2.4.4 液壓絞車PLC-變頻容積調(diào)速系統(tǒng)

2.5 快速回路應(yīng)用案例 

2.5.1 單臂油壓機(jī)液壓系統(tǒng)

2.5.2 快進(jìn)穩(wěn)定加壓的組合式兩級液壓缸

2.5.3 高速旋壓機(jī)液壓系統(tǒng)

2.5.4 數(shù)控母排沖孔機(jī)液壓系統(tǒng)

2.5.5 電液錘液壓系統(tǒng)

2.5.6 高速注塑機(jī)注射部件液壓系統(tǒng)

2.5.7 組合液壓缸節(jié)能液壓抽油機(jī)

2.6 速度換接回路應(yīng)用案例

2.6.1 動力滑臺雙泵供油液壓回路及其PLC

2.6.2 全自動多片鋸銑床液壓系統(tǒng)

第3章 方向控制應(yīng)用案例

3.1換向回路應(yīng)用案例

3.1.1 磨床液壓系統(tǒng)

3.1.2 混凝土輸送泵開式液壓系統(tǒng)

3.1.3 轎車電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.1.4 數(shù)字閥在電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.1.5 基于電液比例技術(shù)的內(nèi)河船舶液壓舵機(jī)

3.1.6 插裝式海水液壓電磁換向閥

3.2 鎖緊回路應(yīng)用案例

3.2.1 高速鐵路箱梁液壓內(nèi)膜液壓系統(tǒng)

3.2.2 灘海油田修井作業(yè)防噴器液控系統(tǒng)

3.2.3 鋼卷運(yùn)輸鏈升降液壓系統(tǒng)

3.3 制動回路應(yīng)用案例

3.3.1 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動回路

3.3.2 汽車ABS液壓系統(tǒng)

3.4 多路閥應(yīng)用案例 

3.4.1 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)

3.4.2 裝載機(jī)液壓系統(tǒng)

3.4.3 M7-22型多路閥及其在石油平臺起重機(jī)的應(yīng)用

3.4.4 AV-170型多路閥及其在挖掘機(jī)的應(yīng)用

3.4.5 高速數(shù)字開關(guān)閥為導(dǎo)閥的多路換向閥

3.5 閥島應(yīng)用案例

3.5.1 鋁合金液壓閥島

3.5.2 現(xiàn)場總線型液壓閥島在墻體磚壓機(jī)的應(yīng)用

第4章 同步控制與位置控制應(yīng)用案例

4.1 采用分流集流閥的同步回路應(yīng)用案例

4.1.1 同步控制在攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的應(yīng)用

4.1.2 隧道維修作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)

4.2 采用同步缸的同步回路應(yīng)用案例

4.2.1 同步缸的應(yīng)用

4.2.2 能自動消除誤差的同步液壓缸

4.2.3 同步缸同步回路的改進(jìn)

4.3 采用同步馬達(dá)的同步回路應(yīng)用案例

4.3.1 輥式淬火機(jī)液壓多缸同步系統(tǒng)

4.3.3 箱梁架橋機(jī)支腿液壓系統(tǒng)

4.4 比例同步控制應(yīng)用案例

4.4.1 液壓同步連續(xù)升降控制系統(tǒng)

4.4.2 液壓頂升同步控制系統(tǒng)

4.4.3 帶恒壓模塊的比例同步控制系統(tǒng)

4.5 采用數(shù)字閥的同步回路應(yīng)用案例

4.5.1 采用液壓數(shù)字控制器（HNC）的同步系統(tǒng)

4.5.2 基于新型數(shù)字同步閥的液壓同步系統(tǒng)

4.6 位置控制應(yīng)用案例

4.6.1 閉環(huán)控制數(shù)字液壓缸及其控制系統(tǒng)

4.6.2 數(shù)控液壓伺服閥與伺服缸的性能

4.6.3 無閥電液伺服系統(tǒng)在位置控制中的應(yīng)用

4.6.4 高速開關(guān)閥先導(dǎo)控制的電液位置系統(tǒng)

4.6.5 裝胎機(jī)液壓伺服-PLC控制系統(tǒng)

4.6.6 水電站事故檢修閘門液壓啟閉機(jī)

4.6.7 車載高炮液壓自動調(diào)平控制系統(tǒng)