液壓系統(tǒng)的構(gòu)成個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

  動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。

  根據(jù)控制功能的不同液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等,根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

  輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭壓力表、油位油溫計(jì)等液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。油液具有傳遞功率、隔離磨損表面、減少元件間的磨擦,懸浮污染物,控制元件表面的氧化及冷卻等多種功效,然面,當(dāng)其中的油液被各種雜質(zhì)污染后,將會(huì)破奈其原有功效,導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行中的各種故障因此,一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,向最后一點(diǎn)尤為重要。

  近年來我國國內(nèi)液壓技術(shù)有很大的提高,不再單純地使用國外的液壓技術(shù)進(jìn)行加工大部分液壓設(shè)備中過濾器位于回油管道中。在此,油液回到油箱之前,過濾器截留磨損顆粒和其它雜質(zhì)。這一位置允許使用低壓型過濾器。濾清器(粗過濾器)可用于吸油管路。細(xì)過濾器會(huì)使泵吸空個(gè)能用于吸油管路。